凯美瑞混合动力报价 ，预售17.38万起，新增2.0L混动，产品力如何？

前不久，丰田正式公布了第九代凯美瑞的预售价，其中燃油版车型预售价区间为17.38-19.88万元，而新增的2.0L混动版车型预售价区间为18.18-20.88万元，购车门槛进一步下调。那么新车产品实力如何呢？

首先看价格，我们就拿第九代丰田凯美瑞2.0L智能电混双擎版车型来说，官方给出的预售价区间为18.18-20.88万元。而第八代凯美瑞混动版仅有2.5L智能电混双擎，指导价为20.98-26.98万元。抛开动力性能上的差距来看，全新凯美瑞混动版的入手门槛确实降低了，并且降低了近3万元，幅度还不小。即便是最顶配的2.0HXS 运动PLUS版，预售价也只有20.88万元，这应该是有混动技术之后，最实惠的一代凯美瑞了。考虑到新车上市价格会比预售价更低一些，加上新车购车权益，竞争力确实提升了。

但是，丰田这次并未给出全新凯美瑞2.5L智能电混双擎的价格，后期将会推出。首先二者在动力性能参数上差距不大，具体来看，第八代车型上的2.5L智能电混双擎拥有最大输出功率160千瓦，而全新凯美瑞2.0L智能电混双擎版最大功率为145千瓦。其次是第八代车目前处于降价促销阶段，2.5L智能电混双擎目前终端有比较大的优惠，优惠完价格和现在的2.0L智能电混双擎版差距其实并不大，所以选新还是选旧，就看个人需求了。

那么从技术性指标来看，这套新增的2.0L智能电混双擎如今已经升级到了第五代，它的综合输出功率达到了145千瓦，不仅和一代车型2.5L智能电混双擎动力差距不大，而且横向对比同级的雅阁1.5T或者大众帕萨特2.0T（低功版），它也是具备一定优势的。与上一代2.0L燃油版对比动力性能也要更强，再加上百公里低至4.2L的油耗表现，进一步降低了用车成本。从这点来看，混动车型购车门槛的确降低了，同时油耗表现也更加符合日常家庭用车，还是挺值得的。

从外观的变化来看，全新凯美瑞摒弃了上一代车型成熟稳重且略带商务气息的设计风格，整体造型更加的年轻时尚，同时还一次性给出了三套不同的外观造型，对于年轻消费者更具吸引力。此外，新车长宽高尺寸分别为4915/1840/1450mm,轴距为2825mm，较上一代车型长度增加了30mm,高度降低了5mm，空间表现在同级中依旧具备一定的优势。同时后排座椅支持四六比例放倒，加上全景大天幕，带来更好的采光和视野通透性。

除了外观方面，全新凯美瑞的内饰变化也很明显，新车换装了12.3英寸悬浮式中控屏，更加符合主流设计趋势。此外还引入了高通骁龙8155芯片，并且搭载了和华为深度研发的车机语音交互系统，整个车机的操作体验会更加流畅。功能方面支持人脸识别、语音识别、连续对话指令、OTA在线升级等，补足了日系车一直以来在智能化方面的短板。

所以综合来看，第九代丰田凯美瑞在产品力方面的升级是显而易见的，尤其是在智能化方面的升级，补足了一直以来的短板。而新增的2.0L智能电混双擎有着不错的动力性能表现，能够很好的满足消费者对于动力的需求，同时油耗也比较低，能够进一步降低日常的用车成本。所以想要入手一台合资中型轿车，那么第九代丰田凯美瑞依旧是个不错的选项。